George, presumivelmente, uma maneira de ganhar mais espaço em uma de 4 pistas foi mixar várias pistas em uma única e começar de novo? O que na Abbey Road você chamou de redução.
George Martin: Sim, mas não fizemos tanto isso. Eu não acho que nunca fomos além de um dub de um dub. Eu tentei manter a perda. Às vezes, tivemos que ir para um segundo, mas na parte principal eu tentei diminuí-lo.
E depois em "A Day In The Life", para criar espaço suficiente para gravar os Beatles e várias passagens de orquestras, você usou dois gravadores de 4 pistas juntos. Geoff, o que você pode me falar sobre isso?
GE: As pessoas podem pensar que foi feito em último lugar, mas o básico sobre "Day In The Life" foi gravado bastante cedo, em uma máquina de 4 trilhas, como de costume. A parte da orquestra foi feita algumas semanas depois, em uma segunda de 4 pistas
George, você não teve dificuldade em sincronizar os dois gravadores de 4 pistas?
GM: Bem, nós não possuímos facilidades de sincronização naqueles dias - eles simplesmente não existiam - então nós precisamos fazê-lo pura e simplesmente por adivinhação. Então, o que fizemos foi gravar a orquestra em uma faixa separada de 4, e nós as devolvemos novamente depois. É por isso que você pode ouvir um pouco de conjunto ruim ... você pode ouvir várias versões das orquestras ligeiramente diferentes umas das outras.
Presumivelmente, isso foi girado manualmente de volta para o de 4 pistas
GM: Foi feito manualmente - ou como Peter Sellers diria, "Em outras palavras, uma vez por ano". [George produziu alguns discos de comédia com Sellers e The The Goons.]
Não havia link eletrônico?
GM: Não, era a única maneira que você poderia fazer naqueles dias. Não tínhamos forma de sincronizar.
E a sua lembrança, Geoff?
GE: Para vincular os dois gravadores Studer, sim. Foi tentativa e erro. Não conseguimos sincronizá-los como nós os sincronizamos hoje [1987]. Nós gravamos a orquestra em uma segunda máquina de 4 trilhas - basicamente, foi girada. Ken era o gerente de manutenção da Abbey Road e, então, sempre sabia o caminho certo para fazer essas coisas.
Está certo, Ken?
Ken Townsend: Na época eu era engenheiro técnico na Abbey Road, e fiz isso a pedido de George Martin. George me colocou o problema: não tínhamos uma de 8 pistas, então você pode me encontrar uma maneira de ligar máquinas juntas? Os Beatles estavam em uma de 4, e acho que gravamos três ou quatro trilhas orquestrais na segunda máquina de 4 pistas. Eu coloquei um tom de 50Hz na primeira máquina, aquele com o apoio, e fiz que aquele dirigisse a segunda máquina, a da orquestra, através do motor do cabrestante da segunda máquina.
Então, quando George estava mixando, ele teve um trabalho para iniciar as duas máquinas juntas em sincronia. Era a primeira vez que essas máquinas haviam sido unidas, na verdade. Nós gravamos no estúdio número um, mas nós o mistamos no estúdio 3. O maior problema foi que, quando fomos mixar no estúdio 3,usamos duas máquinas inteiramente diferentes. Usamos exatamente o mesmo sistema, mas o problema foi iniciá-los manualmente.
Você pode colocar um marcador em duas máquinas, e uma começa a outra, mas duas máquinas diferentes não iniciarão instantaneamente. Não é como Q-lock agora [1987]. Então, essas duas máquinas estavam ligadas eletronicamente, mas eles tinham que ser iniciados manualmente, e nós precisamos ter certeza de que eles começaram no momento certo. Uma vez que eles trancaram em sincronia, estava bem. Nós só usamos isso em "Day In The Life".
GE: A ideia da parte orquestral dessa faixa, eu acredito, era começar com uma certa nota e acabar com outra nota, muitos bares depois. Então, para obter as batidas reais dos bares, o [técnico] Mal Evans realmente contou um, dois, três e assim por diante para os números do bar, e quando chegou ao último bar, ele ajustou um despertador - embora não deveria ser uma parte integrante da pista, mas nós estávamos pegando sobre os alto-falantes.
Continua amanhã .....
source: Reverb
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